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第两百九十五章抵达中亚琳琅满目(第1页)

是的,除了最大有效载荷少了15%,但比C-130H型更宽敞的货舱能适应更多种组合。

反正C-130J超级大力神也装不了一辆黄鼠狼,损失这点载重量也无关紧要,而将遥控武器站放倒折叠后,两辆虎式装甲车C-160还是塞得下的。

突发的低烈度的作战,讲究的是快速反应,而不是装甲厚度和火力密度。

在低空部署了武装直升机的情况下,地面载具可以做一些减法,不用武装到牙齿。

除此之外,715米和550米的起飞和着陆滑跑距离,使C-160可以在简陋的土质跑道上降落,并通过反桨的方式进行减速。

这才是战术运输机好嘛,在阿菲卡只要离开了大城市,可没那么多高标准的机场能给你起降。

像他们所在的这个镁军无人机前进基地,原先就是坭日尔一个废弃的2B类通用机场,才1000米长的跑道只能起降MQ-9。

或者还有美意合研的C-27,只是这么久都没见它们来过,应该是这种小双发装的太少了,商载只有C-160的一半。

配送物资数量多的话,不如用大飞机送到首都的机场,再用卡车转运。

不过虽然超了点,但C-160应该能在这里起降吧,等从中亚回来,夏屿打算试试。

会议结束,时间来到第二天。

拿上丽芙重新整理过的行李,他乘坐髪军的军机前往廸拜。

洗衣粉夏屿不清楚,可阿菲卡走私的黄金,最大的中转站就是这里,因为廸拜的黄金免税进口,外国人购买也能在离开时于机场申请增值税退税,这让很多人趋之若鹜。

拿着重24公斤,由黄金打印配重片的哑铃卷曲,夏屿不是很理解那些人买这么多黄金干什么。

这架A400M触地降落,他手一挥像变魔术一样把手里的哑铃分解回收储料库。

完成今日份训练指标的夏屿拿上行李,直接坐上机场的摆渡小车去了今天要乘坐的一架波音767前。

小飞机没有头等舱,可就算是商务舱的体验,也强于军用运输机,只对吃比较讲究的夏屿并不在乎这些。

等到6个多小时后抵达阿拉炑图机场,一架米-171已经等候他许久了。

行吧,还得接着赶路,幸亏在飞机上解决了午饭,不然人得饿死。

坐上直升机,继续飞行大概一个小时,他们终于抵达了几百公里外的热提根军用机场。

这个原本负责拱卫首都的机场,存放着这次打包出售的117架战斗机中的81架,可见当初的重要程度。

然而基于种种考虑,哈萨克鐁鉭还是将首都迁到俄哈边境的努尔蘓玬。

好消息是这些战斗机没有一起带着走,走铁路由阿拉山口入境华夏才几百公里,方便得很。

不过剩下的那些战斗机,要运回阿菲卡就有点费事了,夏屿自己是搞不定,必须走阿列克谢的路子。

“夏洛克先生,真是好久不见了。

说曹操曹操到,夏屿刚下直升机,阿列克谢上来就是一个熊抱。

他待在这儿快半个月了,每天都是看飞机和对方谈判,想死火热似火的阿菲卡了。

除了能够在那片土地赚到不菲的利润,那里在老家漫漫寒冬的时候也有更充足的光照,温度太高太低都能解决,光照少是真的没办法。

夏屿则裹了裹身上的B-3飞行夹克,这零下10的小风吹着,是他数年不曾体会的寒冷。

“好久不见,阿列克谢先生,这里还真是冷哈!

松开怀抱,夏屿也打招呼道。

以他的体质,这点温度应该不算什么,可就像上飞机前人还在三亚,刚下飞机就到了东北,哪怕提前换好了衣服,人还是有点懵。

“哈哈哈哈,那你是没去过纳古尔斯科耶军用机场,那里能冷到零下40-50,我去那儿收过一架出问题的米格-31。

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