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第五百十五章进货进货抵达挪葳(第1页)

夏屿的第一个目的地是徳国科嶐,这里也是汉莎航空公司总部的所在地。

因为大量航班的停飞,他们现在的处境可以说是举步维艰,鼎盛时期运营的那支14架空客a380大机队让公司不堪重负,想要将其中的6架低价处理给空客。

哪曾想空客剩下80多架订单全都告吹了,更不可能接这批老a380的盘。

没办法的汉莎只能将这6架空中巨无霸全部退役,剩下的8架也大都做封存处理,以待航空业回暖后再投入运营。

而退役的a380,命运基本上就是拆解成零部件供还在运营的a380使用,未来空客想挣个整备保养的钱都很困难。

这大概就是看不清未来的发展趋势,为了和波音赌一口气硬上项目的后果吧!

军机上四发是有冗余,民航客机上四发在今天就是和自己对着干了,高效经济的双发宽体客户才是未来。

但已经交付的两百多架a380,至少其中的一半在情况好转后还是要继续投入运营的,夏屿这次来就是看看有没有捡漏的机会。

只要价格够便宜,他将这6架a380全部拿下又如何?

机况好的先封存,差的就直接拆解,未来给土豪航这样的大航司提供拆机件。

不过这并不是夏屿采购的重心,他瞄准的是汉莎准备一起退役的17架空客a340。

这也是空客旗下比较尴尬的一款四发产品,该项目为a380奠定了基础,但不行就是不行,市场会用脚投票。

可a340有一个特别之处,那就是它的发动机和a330通用,或者说你可以把它看成是拉长版的a330,两款客机有超过80%的零件通用。

要知道a330可是售出1600+架,空客仅次于a320系列的杰出之作。

夏屿如果能用较便宜的价格将这17架a340全部吃下,拆解后至少能卖出51架a330所需要的拆机件。

当然,整机也是有需求的。

这款四发客机造的不算多,可人家有几个特别的用户。

比如一直被制裁,家里有的就是油,根本不用考虑客机经济性,只烦恼飞机不够用的问题的某波斯。

为了能买到客机,他们特别喜欢找那些小国家当手套,让他们买到客机,然后停到第三方机场,满油适航连发动机都不关。

就机组成员下飞机喝杯咖啡的功夫,哎呀,我的飞机怎么被特工开走了?

出现这么重大的事故,下个月的工资不仅一分钱不少,竟然还多出来了一笔奖金。

事后老镁表示我被人演了,可他管天管地,还真管不了特工“劫机”。

不过这个国家内部分派别,就算集火防务想做这笔生意也不能亲自出马,偌大的阿菲卡有的是小国家想赚一笔劳务费。

果然,除了a380,其他不那么成功的产品也能找到自己的出路,不适合这个国家,还有下一个国家当成宝,赶着要。

“夏洛克先生,我就是汉莎航空ceo卡斯滕,欢迎来到科嶐。

许是因为口罩的遮挡,这位首席执行官的法语徳国口音又重又闷。

“卡斯滕先生,我们还是说德语吧,我的妻子是徳国人。

夏屿一上来就拉起了关系。

“太好了,法语是真拗口,学生时代笔试我能拿最高分,口试只能勉强及格。

卡斯滕说回了德语。

“说习惯了其实还好,我们先看看飞机?”

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