倒不是说刘海不想自己搞一个芯片架构,而是没那个能力。
一方面刘海不是这方面专家,另外一方面我们国家在这方面还有很大的短板。
可能说也许顶级的大牛不差,但是一个芯片架构不是靠一个人,两個人能够支撑起来,需要一个庞大的团队。
还有芯片不光是要有科研的成果,还要有应用的成果,就现在国内的大环境来说,哪怕是科研单位,也很少会给你装一台电脑。
现在一台电脑的价格,在西方是1500多美元左右,高配版的甚至能够达到三四千美元。
国外一台小汽车也才一千二三百美元,哪怕国内现在的情况比历史上好很多,但是咱们国家人太多了,平均下来的增长率并不是很高。
毕竟工业产品还要一个成本,而现在在抢占市场的情况下,肯定不可能有高额的利润。
“这个肥熊也真是的,到处支持别人搞事情。
”
稀土这玩意儿,国内根本就用不了那么多,无法支撑庞大的产业链。
其实白头鹰这边不知道的是,某些国家生产旋翼的时候,因为复合材料不够优秀,所以只有堆钛合金,没办法,自己家就产这个。
所以在应用方面也最多给一些比较核心的科研单位装备电脑。
毕竟黑鹰服役的时间很早,对方的通用直升机服役的时间晚很多,可以从第三方或者其他地方获得直升机的数据。
“至于说按照相同的配置来生产,那么完全不可能,因为如果按照高卢鸡售卖的这一款武装直升机配制,那我们这边的报价在原有的基础上要上浮20%,或者更多。
”
就像在2020年,我国成为了移动支付最大的国家,也是因为民用市场的推动。
所以刘海准备揭下来,就搞这个,推动咱们国家的半导体发展。
经过了这些工程师的仔细拆卸对比,得出一个让工程师们不敢置信的结果。
正是因为他们民用领域的发展,才推动了他们国家的芯片半导体以及信息化的发展。
“恕我直言,这根本不可能,我觉得军方可能会更加喜欢对方的直升机?”专家耸耸肩回答道。
“Shit!
”
几个听取汇报的官员,可以想象到这几千架直升机会带来多大的利润,又会对自己的市场有多大冲击,而且直升机这个东西大家都知道,买回去几十年都可能不坏,还有这几十年的售后维护。
不是说搞定一个芯片就万事大吉,还有各种的兼容设备服务协议等等。
“那么我们如果采用他们相同的配置,还有相同的优化设计,我们能不能重新夺回市场。
”
白头鹰某些方面的官员咨询直升机方面的专家。
还有铁杆小弟占据的市场份额也不大。
“虽然说高涵道比发动机有一定的技术难度,但是按照他们现在的科学技术发展水平,很可能在未来5年之内就能研发出属于他们的发动机。
”
毕竟要是被高卢鸡知道了,恐怕会引起不小的争端。
这就是因为材料强度的原因。
“而且到时候我想欧洲会颁发给他们新飞机适航证以及飞行许可,所以在这方面我们想要卡脖子很难!
”
几个听取汇报的官员听到这话也是感觉头皮发麻,因为两者之间的价格差距达到了40%以上。
哪怕就是装备1万台电脑也没有多大的应用市场,而白头鹰那边新电脑发售一个月就能预定出25万台。