在巡逻救援等方面直升机比固定翼飞机要好太多了。
而且抓到一些不怀好意的人,有些人本来就有我们国家的身份,所以有些时候官方不好怎么动手。
而且官方的边境巡逻一般都制定有严格的计划,很难说这个计划不被人泄露,或者是别人通过观察。
还有边境巡逻,基本上都是固定线路。
能够进出的人,肯定把这些情况摸得清楚。
野生动物保护这一块灵活性就非常高了,只要在巡逻的区域里面随便飞。
所以有人想穿越这些无人区,难度就比以往提高了n倍。
而且野生动物保护巡逻抓到可疑人员,随便折腾几下也没问题,官方要是抓到了没有证据,你最后还要放了。
既然是野生动物保护,那么遇到受伤的野生动物,肯定需要救助之类的,直升机也方便。
在救助野生动物的同时,也可以给高原这些无人区的居民进行救助。
在巡逻的时候可以带一些生活必需品与这些居民进行交换。
当然对那些自认为天高皇帝远的家伙也是一种威压,毕竟隔三差五就有直升机,在你头顶上飞来飞去,换了谁想要搞事情也得掂量一下。
有利于官方对无人区的掌控,其实高原无人区并不是真正的无人区,也有一些牧民。
“好!
”
刘海点点头。
这个项目里面所有人都是退伍的士兵,还要建立高原,北疆动物保护站。
飞机项目组孙爱国亲自当组长,刘海当总工,摩托车厂保密程度最高的项目悄悄的开工了。
而这个时候,摩托车厂制造的小型喷气式客机正式出现在西方报纸上。
这款飞机的编号是C100,之所以字母代号是C,是我们国家称呼前面的大写字母。
这一架飞机从京都起飞的时候,已经有相关的人员上了飞机。
这些就是经销商找来的一些记者,还有就是负责颁发适航证飞行许可相关部门的技术人员。
至于说这些技术人员为什么能够上门服务,当然是钞能力。
当然在京都起飞的时候是在京都的国际机场,并不是在摩托车厂内的飞机场。
这一架飞机从京都直接飞往伦敦,在飞行的途中,这些技术人员对这架飞机的性能已经很了解。
技术人员测定了飞机的一些详细数据,比如舱内的气压数据,比如空气清新度,还有噪音,以及座位的尺寸大小,还有空间感。
而记者们则对于飞机内部的装饰很感兴趣,很多装饰都是采用的玻璃钢一体化模型制作,并且各种颜色都有。
另外就是高档的航空座椅,带按摩功能,另外采用纯天然的海绵或者高档的鸭绒。
甚至还有很多特别的材料,比如兔毛制作的织物,或者高档蚕丝制作的。
还有高档的羊毛地毯,等等等等。
另外每个座位还配备了耳机,还配备有各种磁带,可以坐在座位上面听歌,听音乐。
还有专门可以看电视的地方,当然在飞机上面只有播放录像带。
还有一个小型的吧台,里面配备有各种饮料,还有各种酒水咖啡,还有一个小型冰箱等等。
而且这一款飞机后面还有一张床,在你劳累的时候可以上床上睡觉。
另外也可以在上面下象棋,打扑克等等。
这一款飞机外形本来就是经典,光看外形就很受欢迎了。