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第二百九十五章 土包子(第2页)

不过,分体焊接也有好处,以后维修的时候就比较便宜了。

其实刘海觉得整车铸压,有好处也有坏处,最大的坏处就是出了车祸,把你的车要切下来一块,然后又重新补上,这样车的价值就大打折扣,关键是维修费贵。

更别说整车碳纤维的,那玩意儿后面给你撞碎一块,整车框架都要换。

碳纤维强度是足够,但是延展性基本没有,金属的车身,不管是铝还是铁,他都有着延展性撞凹陷进去了,拉出来敲敲打打就可以了。

刘海不是没想过搞碳纤维材料,但是内地现在搞这个难度比较大。

其实碳纤维的发明很早,在1860年就被发明出来了,国内在1965年也开始正式搞碳纤维,在1975年就制造出了第一条碳纤维生产线,并且不弱于国际水平。

但是后来因为种种原因一直落后…咳咳!

这些技术刘海自己一般不去搞,后面谁搞出来了,自己出面支持他就可以了,只要不让别人把摊子搅黄,相信咱们研究人员的技术水平是不差的,再说还有自己这个挂逼指点发展大方向。

国内很多技术之所以发展着,发展着就不像样了,就是因为有人想在其中上下其手,自己制造成功了,怎么可能有机会在里面搞七搞八的。

1964年2月8号,今天的天气不怎么样,不但呼呼的刮着风,看样子还要下雪。

但是在摩托车厂这边维修科里面,一台造型奇怪的黄色汽车,正展现在大家眼前。

整车是全黄色的,车的内饰是白色的,点缀着金色与银色,方向盘,仪表盘采用的是樱桃木。

这车后面还有一个尾翼,看起来给人一种别样的风格。

孙爱国瞪大眼睛看着这一辆车,因为现在这辆车的两个车门就像两个翅膀一样,向上掀开的。

“这,这?”孙爱国就感觉自己就像当初当兵第一次打进城里面,看着城里面那些高高的大院子,还有里面那些富丽堂皇的摆设,那个时候,孙爱国才觉得自己是一个乡下土包子。

而今天,孙爱国又有这种感觉,自己好像是一个没见过世面的土包子。

“厂长?”刘海看着孙爱国的样子,赶紧喊道。

李大力这几人就在一边偷笑,其实就在前两天装车门的时候,李大力几人也是一副没见过世面的样子,这个叫做门?

“这?”孙爱国真的不知道该从何评价。

刘海当然懂得孙爱国现在这个心态,刘海上辈子去参加过一次艺术画展,高高兴兴的进去,然后一脸懵逼的出来。

还有记者采访问自己看了这些艺术画,有什么感想?

刘海很想说:“这都是画的什么玩意儿,确定这是画?不会是幼儿园小朋友的涂鸦吧?”

但是没办法,因为自己的确没看懂,只好敷衍的说道:“很好,是我见过的最好艺术品!

同时,刘海也明白一个道理,这些艺术家之所以要画的你看不懂?,

这就对了,因为伱看不懂,你就没办法喷他,哪怕他卖再高的价格,你也没办法反驳。

至于那些拿针管喷墨的,你更不敢说他,你一说他就有一大群人上来说你不懂艺术,不懂意境,当然了这一群人绝对是这个人的徒子徒孙,或者手里有别人墨宝的。

孙爱国看不懂,自然就不能发表意见,总不能说你这个能行?

对于发动机放在车后面,孙爱国倒没感觉奇怪的,因为孙爱国见过蒸汽汽车,烧火的那一套锅炉什么的就放在车驾驶员后面。

“这个能不能开出去?”孙爱国开口问道。

“当然能开,我们厂子这一段路况还算不错,其实我们可以修一个专业的测试车的场地。

刘海觉得在京都这边建造一个大的赛车场,当然现在不能说赛车场。

“算了吧?我可不敢开。

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