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第401章 重返蓝星(第2页)

“还不是克拉地峡运河闹得,自从我们宣布要开挖克拉运河,原本刚刚稳定的局势又成为了全球焦点。

柳颖颖开口道,在一周之前,杰科集团以官方名义,对外界官宣了,杰科集团要和暹罗政府合作,挖掘克拉地峡运河。

所谓的克拉地峡运河,位于暹罗春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带,北连中南半岛,南接马来群岛,地峡以南约400公里地段均为暹罗领土,最窄处50多公里,最宽处约190公里,最高点海拔75米。

而在杰科集团的官宣中,这条规划挖掘的运河,预计全长102公里,双向航道,700米,水深达55米。

这个消息的公布,对于全球,尤其是东南亚地区可谓是一记重磅炸弹。

因为这条横贯暹罗南部的克拉地峡运河一旦建成,便能连接安达曼海和暹罗湾,船只进入太平洋不必穿过马六甲海峡,绕道淡马锡和柔佛,航程至少缩短1300公里。

以一艘十万吨油轮来计算,可以节省四五十万美元的成本,更别说因此缩短的时间,大大增加了货物的流通速度。

“淡马锡那边没少闹腾吧?”

苏杰淡淡道,马六甲海峡可是淡马锡的命根子,没有了马六甲海峡这个全球海运咽喉水道,淡马锡不论是经济收入还是在国际社会的地位都会一落千丈。

马六甲海峡承担了全球原油和成品油25%的运输量,以及全球海上贸易的30%也需要经过该海峡,其代表的利益可想而知有多夸张。

淡马锡凭借这条航道获得的通行费,税费,物流等服务费,就让淡马锡吃的盆满钵满,更是一举成为全球的物流、金融、航运中心。

因此当杰科集团修建克拉地峡,淡马锡自然会醋意十足,极力阻挠。

“何止是闹腾,就差没有跟我们拼命了,不仅公开抗议,还在联合安理会上控诉我们,要求国际法庭介入仲裁,为了阻止我们修建克拉地峡运河,使出了九牛二虎之力。

柳颖颖轻笑着,言语带着不屑。

对于杰科集团来说,淡马锡只是一个小国,而小国是没有人权的。

“不过除了淡马锡,还有柔佛,爪哇这些国家抗议,甚至阿三国也公然反对我们修建此运河。

目前联合安理会那边,以漂亮国为首,联合他的一票小弟,尤其是所谓的千岛战略同盟,对我们修建克拉地峡运河进行大肆污蔑,说我们修建克拉地峡运河,是想要以此卡住全球海运经济要道的咽喉,是严重危害全球和平的行为。

柳颖颖说着说着,自己都忍不住吐槽道:“这漂亮国也真是够厚脸皮的,自己在淡马锡驻军,还掌握着全球其他水运要道,在巴拿马运河,苏伊士运河,直布罗陀海峡附近都有军事基地在呢,现在反过来说我们威胁全球和平。

苏杰笑了笑,道:“漂亮国的双标你也不是第一次遭遇了,他们一直如此,他们反对我是习惯了的,不过阿三也来凑热闹,看来这条运河还真是牵动巨大的利益,让他们都坐不住了。

他们越反对,我们就越要修建。

“现在暹罗我们做主,他们也就是在联合安理会发发牢骚,他们的任何反对提案,只要我们不签字,那就是废纸一张。

柳颖颖点头,过去暹罗不是不想修这条克拉地峡运河,但一方面实在是没钱,修运河最少需要投入数百亿美元,另一方面,他们也扛不住外部的压力。

因为这种国际水运咽喉要道,小国家如果修建,是很难将其掌握的,最明显的就是巴拿马,在他们国土修建的巴拿马运河,实际控制权却在漂亮国手里。

但是杰科集团成为中南半岛霸主后,却可以无视这些压力。

暹罗不敢干的事,杰科集团可不在乎,财力杰科集团有的是,武力上,更是能让一众东南亚国家胆寒。

苏杰很满意柳颖颖的说法,她现在越来越有女强人气质了,笑道:“运河凿穿我会让小千咳咳,地下机器完成,你安排人手,在运河的港口、公路、铁路、服务站、物流等方面进行加快基建。

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