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第三百九十章 忙碌(第3页)

至于做出来是不是坑货,这个谁敢保证,反正一手交钱,一手交货,大家自愿。

“这就是了,不是咱们不做,是没必要做。

“搅拌站这个就做的非常好,还有水泥罐车泵车可以大大提高咱们的工程建设速度。

孙爱国对于刘海做的搅拌站是赞不绝口。

而且孙爱国发现刘海做的东西虽然不算多高大上,但是受众面都非常广。

从开始的摩托车到后面的拖拉机,挖掘机,那种高大上的东西,厂子也有,但并不是主力。

自己厂子说起来在整个全球都没有谁比得上,业务内容太多了,多到了自己这个厂长,有时候都不知道有多少个车间,有时候下面的人来汇报工作,自己还会忘记这个车间。

刘海点点头:“我这边有一个皮卡方案,另外运输机这边做完之后来做一些重型汽车,不过这重型汽车对于桥梁,路况要求很高。

“咱们是造车的,又不是修桥的,再说搅拌站那边,咱们已经做的很不错了。

孙爱国听到刘海要搞重型汽车,也是双眼放光。

重型汽车这个领域,国内就只有摩托车厂能够做的最好,其他厂子根本就别想。

皮卡刘海只是拿出设计方案,具体的设计要交给汽车制造部门,到时候自己充当职能部门进行验收,不合格打回去重做。

实在是没有精力来做这个,还是现在作图这个耽误了自己的发展。

刘海随后问孙爱国:“厂长有没有兴趣建造一幢30层的楼房?”

现在京都的高楼就是民航的一个建筑,好像只有70米?

“30层?”孙爱国听到这话两眼放光。

刘海就把自己塔吊的思路说了一遍,现在的塔吊只是需要把他的硬件考虑进去,卷扬器,钢丝绳,回转机构。

然后再做一些泄力设计,以及做一个吨位表,毕竟现在这个生产环境,有些二货一味的追求多,根本不考虑什么出厂规定之类的。

可以预见这类事故,肯定会有发生,毕竟在现代都有这种事故发生,何况是这个时代。

至于说其他后世塔吊上的那些设计,那是因为建造的楼层太高,需要考虑的因素就多。

比如要修几百米的高楼,那么上面的风力就很大,在吊装的时候就要考虑到这个因素,不管是塔吊本身在上面承受的风力,还是吊装的时候物品承受的风力。

几百米的高度吊装难度与30层楼的高度完全不是一个等级。

所以几百米高度的塔吊,本身的各类传感器就比较多,如果传感器数据不对头,就必须要停着。

“干了。

孙爱国听到刘海一边给自己画图,还一边给自己介绍大概的原理。

当然刘海也会准备制造电梯,这玩意儿对刘海来说更没有什么制造难度。

后世的电梯有着多重安全设计,但是为什么有些时候仍然会出一些事情,这是刘海想不通的。

比如机械的防溜措施,这玩意儿要不是人为干预或者其他原因,根本不可能出现问题。

其实有些东西该用机械的还用机械,太过依赖电子设备,有些时候就会出问题。

孙爱国这边走路都打飘的,离开了车间,想到30层的高楼,然后里面贴满了瓷砖。

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