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第599章 什么叫惊喜(第1页)

老罗这一顿替陈子桓吹牛逼,给他捧的高高的,把媒体团和观众团整的五迷三道。

老罗讲故事的本领非常强,现场拿捏氛围拿捏的分寸很好,这单口相声讲的让人欲罢不能的想听下去。

这大哥语言的能力,在中国绝对前三。

现在就展示了顶级的天赋。

这也早有预兆。

老罗就连非常无聊的英语课,都能讲成北京人周末无聊听相声的地方,可见其功力。

···

有人认为雷布斯能和老罗拼一下,或者比老罗强?

这眼光属实是不好。

雷布斯是人设好、产品好、营销好、词整的好。

想想,要是雷布斯卖锤子老罗卖小米,早就炸了。

在企业家的共识中,舞台能力上没人会觉得雷布斯比老罗强,二者根本不是一个量级。

那就有小可爱就想抬杠,那为啥老罗的锤子就死了,小米就起飞了。

老罗的问题是供应链的问题,是产品的问题,不是他的演讲能力有什么问题,这是两码事。

这次软银入主核弹(NB),孙正义提出要有两个人进入核弹(NB)管理层。

陈子桓给孙正义的答复是可以,但要放在产品质检方面和供应链方面。

孙正义也同意了。

这是陈子桓给核弹(NB)打造的管理团队,成员很互补。

陈子桓一早就知道老罗能哔哔,但对供应链的把控容易出问题。

雷布斯可以把所有合作的元器件大小厂商全部拜访一个遍,但老罗就只能做到拜访中大型厂商。

这就是供应链上差的功力。

小日本有一点不得不服,对产品质量和供应链方面相当苛刻。

很多人不清楚,20世纪八十年代全世界汽车制造业厂商中,只有丰田做到了“零库存计划”。

零库存计划,即准时制(JIT)生产方式,就是不留库存。

现在除了个别的华夏企业在做(JIT)生产方式,很多车企都做不到。

这都过去四十年了!

搞过制造业的会知道这对管理能力有多高的要求。

通过这种生产方式,丰田致力于通过消除供应链上下游一切形式的浪费,以达到降低成本的最终目的。这种由订单和需求驱动的生产方式,确保了零部件与整车的高度匹配,并便于丰田汽车控制零部件成本。

小日本的车制造的精度很高。

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