想到这里,自知该怎么接话的周正随即笑着答道。
“这是应该的,将军。我们从来都视贵方为极其重要的优质客户,无论遇到怎样的情况,我方都会竭尽全力保证订单的保质保量按时交付,就如同我此行带来的这些装备一样。”
跟这些负责对外军贸的高级军官接洽有一个好处,无论是伊朗那边的穆萨拉赫中将,还是眼前的哈塔夫少将,都是能说会道一口流利俄语的,也省得翻译搁中间费神费事耽误时间。
简短的见面寒暄问候进行完毕,将专车车队开到了基地内的哈塔夫少将也主动上前拉开车门,邀请作为客人的周正上车,给足了面子充分尽到地主之谊。
方才有一票随行人员陪同、人多耳杂,可能有些话不是那么方便去讲。
估摸着上车后就该来事的周正刚一坐下,还没等车子发动起来,就听得落座于身旁、同车随行的哈塔夫少将主动开口。
“谢里宁先生,抱歉可能有些着急了。但我想知道您此行而来带来了多少货物?余下的量还有多少,以及具体何时交付。”
来之前就知道阿尔及利亚人正整军备战,着急要装备的周正闻言点头,能猜到可能会问这样的问题故而也想好了该怎么作答。
“我这次带来了首批3辆BMP-2步兵战车以及相关升级套件,但这只是首批交付量而已。”
“总计50辆订单里的余下47辆,将会在接下来的一个月时间内陆续运抵、完成交付。俄空天军以及伏尔加第聂伯的安-124、伊尔-76机队,已经抽调了足够的数量来确保此次交付任务的快速、顺利、高效率完成,所以还请您放心。”
“一个月?这么快?这。。。。。。我无意冒犯,谢里宁先生,但我想再次确认一下这一交付时间是否属实。”
对于这批BMP-2M“别列若克”的交付速度,阿尔及利亚人其实并不抱有太大的期望。
原因也很简单,看看俄国人各大装甲车辆生产厂24小时三班倒不间断连轴转,开足马力供应前线战事需求的样。
这场自二战结束以来,所造成的人员伤亡已达世界之最的战争,已经令俄军工铆足全力还有些忙不过来。
前线上缺坦克、缺步战车、缺各种装甲车的需求订单,迄今为止仍在如雪片般源源不断飞来。
当下的战场需求,再加上俄国防部已经明确公布了未来五年的一揽子扩军计划,起码俄军在未来可预见一段时间内的装备需求只多不少。
这种时候再去指望俄国人有很高的交付效率,明显不现实。
再者,即便是在特别军事行动开始以前,俄国人的外贸装备交付效率不说拖拖拉拉吧,起码也得说是一言难尽。
越新的武器装备交付速度就越慢,有些时候一年下来能交付的新式坦克装甲车辆总数,也就堪堪过两位数,平均算下来一个月交一台车。
以上种种情况相加在一起,让阿尔及利亚人觉得俄国人要是能在今年内给交一半,也就是送25辆车过来,那都算烧高香了。
没想到俄国人新派来的这对外军售大官,一张口就是一个月内全部交付完毕。
这就好比法军一夜之间突然战力爆表,打得俄军鬼哭狼嚎、满地乱窜一样,反常到让人有些难以置信。
然而,眨巴着眼睛的哈塔夫少将,紧接着就听到了谢里宁先生那几乎不假思索的当场确认。
“回答是肯定的,将军。说一个月就一个月,除非发生不可抗力的意外情况,否则绝不会有延期。”
“目前特别军事行动对战略运输机队的需求很小,无论是俄空天军还是伏尔加第聂伯公司,都能迅速抽调出大量运输机来执行此次装备交付任务。”
“这50辆BMP-2M的订单也确实让贵方久等了,中途经历了诸多延期和变故。希望此番加紧交付能让贵方满意,我们向来是将客户需求摆在第一位的,无论何时都会竭尽全力。”
这50辆步战车的单子之所以一直卡着,不是因为没改装套件而是因为没车可用。
坦克坟场里确实还停着不少的老旧BMP-2,理论上翻修一下就可拿来当改装素材使用,看似不难办。
可那些玩意儿一来是俄军资产,俄国防部愿不愿意在这种时候,把这些玩意儿划拉给军工口拿去做外贸,那还真不好说。
二来是翻修老旧车辆一样要占用产能、占用生产线,这可是踩俄军那帮上将大将尾巴的事儿,足以令后者一蹦三尺高,今天你敢占、明天他们就敢闹到厂长办公室里来跟你拍桌子嚷嚷。
所以情况就这样了,改装套件是现成的,交付的运输渠道也是现成的,但就是缺素材车可用,唯独卡在这一环上迟迟没有进展、久拖不决。
当周正出手把这事儿解决之后,整个改装交付链条便瞬间畅通无阻。
说一个月内全部交付,那其实都是周正的保守估计。
闲着没活儿干的毛子战略运输机队无论军用还是商业的,现在可都是量大管饱的闲置状态,呼呼十几架战略运输机过来来回两趟,就能把50辆BMP-2全部运过来交付完毕。