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第116章 提前透露电池信息(第1页)

杨乾也在这次大会上露面了,也是他第一次在如此重要的场合露面。

来的很多老总,早就对他只闻其名不见其人,结果发现年轻的过分。

杨乾总感觉系统给的天地灵根没什么感觉,其实一直在默默改造他的身体,让其变得更加具有活力。

原本35岁的他,已经不算年轻了,加上长期打工,脸上的沧桑早就掩盖不住。

可现在虽说比不上18岁的小伙子,但看上去绝对不像是超过30岁的人。

只是这种改变非常缓慢,公司的人经常见他,所以才没有明显的感觉。

他也就在开会前露了一面,表示对这些汽车和零配件企业的重视,大会具体工作将由柴明亮具体负责。

市场部文备和技术部曾舟负责协助。

如果换做以前,这样的做法很不礼貌,毕竟人家来的要么是公司总裁,要么就是公司创始人,就连华威的任总都亲自过来了。

天权技术公司派遣部门主管负责,身份地位上就不对等。

但大家都没有意见,原因就是天权技术公司已经是一个庞然大物了,在资本的世界,资本就是话语权。

体量达到天权技术公司这个级别,哪怕是部门主管,也有资格和这些企业的总裁或创始人平起平坐。

就像华威的余大嘴,说到底不过是高级打工仔,但就能和其他企业的老总平起平坐。

谁也不会说余大嘴的地位和他们不对等。

整个大会总体上比较顺利,只是在收取服务费上有人有意见。

根据运营部拿出的收费方案,搭载天权智驾系统的汽车按照车辆销售价格的10%收一次性服务费。

未来三年将不再收取任何服务费,但三年后,每年按照当初汽车购买价格收取1%的服务费。

提供的服务自然不只是智能驾驶,还包括非智驾控制系统,这每年1%的收费,不是收取智驾服务费,而是收取全车系统使用费。

如果不缴纳,智驾系统依然可以使用,但想要随心如意操控汽车里面的所有设备,就不行了。

有汽车厂商觉得一次性收费10%太贵了,于是想要使用自己的非智驾控制系统,这样只需要支付7%的一次性服务费。

天权技术公司自然不会同意,一次性收费10%不容更改。

但也做了妥协,三年后如果用户不愿意支付1%的服务费,车企可以提供给用户替代解决方案。

至于他们会不会向用户收费,就不是天权技术公司管得了的。

而且天权技术公司也有自信,认为消费者最终还是会选择购买他们的服务。

因为这1%的服务费里面,包含智能数字压缩服务和智能助手服务,仅仅这两项智能服务,按照市场价就需要近千元。

在大会结束的时候,杨乾再次露面。

“这次大会能取得圆满成功,说明各位还是愿意合作,将国内汽车产业做大做强,这是好事。

但各位也清楚,我们的智驾系统是开放合作的,这意味着国外车企如果想要和我们合作,我们也不会拒绝。

好在他们还没有联系我,给你们一些发展时间,希望你们能够抓住。”

这次参会的车企,其实也发现了这一点,只有国内的车企来了,国外的车企并没有来。

本以为是天权技术公司刻意安排的,没想到竟然是被国外车企忽视了。

原因并不复杂,一是他们过于骄傲,认为这个非汽车企业做的智驾系统并不靠谱。

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