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第两百四十一章盛大开业生意火爆(第1页)

送走老国王,集火防务也将迎来真正的考验。

第一批签证已经顺利发放,而根据各大航司的售票情况(髪国直航全售,其他国家中转),正式开业当天会有上千人的客流量。

对于大部分公益类型的博物馆而言,这个数字好像不是很高,可阿菲卡战争博物馆是收费类博物馆。

一张成人门票20美元,16岁以下儿童15美元,家庭套票35美元。

这样的价格,是夏屿在参考了几家欧美同行后制定的。

不收钱的军事博物馆也能看到很多的坦克和履带车,可几乎没有表演,而他们只要在营业时间,每隔一小时都会有坦克巡游。

光是这一点就值回票价了,想路费和住宿费花的更值,那必须上车来一炮,毕竟咱来都来了。

上千人只是高峰,平时有个四五百就够了,平均一下就是六七百的客流量,一年下来光是基础门票收入,就能达到300多万美元。

当然,开炮、住宿都是免门票的,夏屿也会在各大网络平台不定期送出免费门票。

为了一张几十美元的门票,花上百美元办签证,上千美元买来回机票,只能说姜太公钓鱼,愿者上钩了,他并不强求。

集火防务所有的员工已经放下手上的事情,和老板一起全力投入博物馆这边的后勤保障,作战雇员2组在莱昂纳多的指挥下保障射击场,做过四等人炮兵(M777炮班,后被选入芙蓉队)的强尼则和1组被安排在了火炮射击场。

教官组剩下的人全在博物馆主楼,剩下的技术雇员则补给了柯隆,分配到每辆坦克上。

丽芙,安德烈,阿尔文,还有王恺他们四个人,安排负责医疗、机动保障。

夏屿没这点老班底,开业当天怕是多少得出点乱子,好在有了这帮老伙计,再来多一倍的人都承受得住。

在第一批游客拿到签证赶往机场的同时,莫斯嵙一架属于私人的波音767-300ER冲天而起。

阿列克谢此刻就在飞机上,此行除了夏屿的邀请,他也是陪另外两个大佬去的。

一个喜欢各种枪械,拥有价值上亿的收藏品,另一个就更厉害了,人家直接在帕廸科沃拥有一家私人军事历史博物馆。

除了那些二战的装备,甚至还有现役的T-80BV和T-90,只能用牛逼来形容。

这两位都比阿列克谢有钱,此行也是想有所斩获的。

虎式和虎王就不想了,可能跑能射的3号、4号、5号,总得来上一辆吧!

这些老车他们早就收藏了,可大都不能发动,即便能发动的,也大都不能发射。

相对比,还是苏系坦克的修复,或者说更容易找到品相好的。

还有配套的弹药,不管是T-34的76mm坦克炮,还是IS-2的122mm加农炮,现在都能找到炮弹库存。

德系不仅车子少,弹药的流通也几乎绝迹。

他们这次除了买坦克,配套的炮弹也想囤上一批,这样在家里也能打,不用再特意飞一趟。

寡头的日常,就是这么平淡且枯燥。

这样看,夏屿的生活,就更显忙碌与惊心动魄了,可他赚的就是这种钱,垄断都是有门槛的。

在飞机上吃过了晚饭,一番闲谈后机主鲍里斯去了主卧洗漱,伊戈尔也去了次卧,只剩阿列克谢在空姐的帮助下放平了会客室的头等舱座椅。

没办法,这架私人飞机只有两个卧室,他这个小兄弟只能睡会客室了。

不过都比夏屿好,他要用飞机不是租就是借,还都是军用运输机,毫无舒适感可言。

只能说还不是享受的时候吧,支张吊床睡着也还好。

正式开业这一天,夏屿早早的起床,和换上博物馆统一制服的员工们吃过早饭,天际的方向出现了两架米-8大河马。

是布萨的人来了,原本飞其他城市的两架波音737-200也被调来飞布萨-孔卢伽航线,可这种老飞机只有104个座位,为了不和游客们抢位置,直接调用了军方的直升机。

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