事实上他也正是这么做的。
翻身结束后,秦川右手猛地捏下刹车拉杆。
赛车前避震触底,迅速转入四号弯。
在秦川入四号弯的时候,身后的车群发生了碰撞,其中两位车手碰到了一起,双双滚出了赛道,摔进了缓冲区里。
“四号弯这里,佩科走了一个标准的外线,他并没有选择在四号弯对秦川发动进攻,两人这边出弯。”
“前面的马王在越跑越远!秦川必须要尽快甩开佩科的追击!”
赛车入弯,贴住弯心后秦川迅速开油,随着右手转动,他的身体也开始迅速回位,赛车外抛直立开始全力加速。
四号弯出来,车身直立通过眼前二百米的小直线,秦川左脚升档。
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二档升入四档,待赛车升到四档后,秦川再度捏下刹车制动,赛车转入五号弯。
伴随着嗡嗡的引擎变奏声,赛车退档进入五号弯,进弯的同时,秦川的视野看向身侧,提防身后佩科的出现。
“五号弯这边佩科还是没有出手,他的目标选择在这条大直线!”
“这条直线对秦川来说非常危险。”
出弯,加速。
没等秦川对前面的马王发动有效的进攻,他就已经被佩科给盯上了,这就是起步速度慢产生的劣势。
对此,ktmp房的众人也没什么办法,人家车好,身体条件也好,他们比不了。
长得矮有时候也是一种优势。
五号弯出来,六百多米的大直线,赛车沿途加速,此刻距离起步开始车群已经通过了五个弯道,但时间也不过才过去了三十多秒而已。
ktm厂车在直线上疯狂的加速,就在秦川马上要到达六号弯的时候。
内侧一道红色的身影挤入,佩科的赛车上来了!
在见到这台赛车进来的时候,秦川十分果断的选择了晚刹。
延迟刹车点后,rc16前减震触底,赛车在外线极限刹车,秦川右腿伸出,内线的佩科也一样,右腿高高悬起,在内线和秦川拼起了晚刹。
对于能不能防守住佩科这一点秦川并不担心。
他在六号弯的刹车本身就很晚,这是他入七号弯的特性。
果不其然,在两人直线刹车准备结束之时,佩科的赛车从内线冲了出去,开始外抛,秦川迅速根据空隙找回,入弯,然后再快速翻入七号弯。
“七号弯这边,秦川依然选择滑胎入弯的过弯方式,这里他甩开了和佩科赛车之间的一点点差距。”
小张视线随着两人移动到七号弯。
佩科冲过头后迅速拉回,然后一同进入七号弯。
他的翻身节奏和秦川近乎一样,也是翻身后后轮滑胎开油出七号弯的套路。
不过隐隐能感觉到,他比秦川慢上一点。
秦川在三区段的速度比不过马王,但那也是围场第二的存在,也就马丁的三区段能够和他媲美一下,争一下第二的位置,佩科在三区段的速度还不够格。
他也有刹车问题。
七号弯出来,赛车迅速翻入八号弯。
依然是一个外抛线路进入八号弯,出弯后赛车提速,从斯坦赛道的八号弯冲出,车群来到了这条赛道上唯一的一条一公里大直线。
ktmp房内,所有人都盯着跟在rc16不远处佩科的车辆,此刻两人之间的差距已经有了一部分,大概半个车身的样子。
但是这条直线佩科怕是还有机会反击。
佩科的出手对他们来说肯定是不利的,会让前面的马王越跑越远。
可又没什么办法,秦川提速也是需要时间的,这几个大直线是硬伤,完全弥补不了。
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