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第19章 追加一艘两年建成(第1页)

“夏尔先生,我以为您会有心理准备的,毕竟这么便宜的红茶可不好找。”理查德耸了耸肩,一脸笑容的看着夏尔。

夏尔皱着眉头,阴沉的看着理查德。

“怎么了?有问题?”马浩见夏尔不说话,挡着马车不让走,疑惑的问道。

“这是怡和洋行的货。”夏尔回了一句,然后看向理查德。

“理查德,你们的胆子真的很大,你说得对,这么便宜的红茶不好找。”

“所以下次,按三十镑每吨计算,而且你必须给我换一个箱子,我不可能带着这些箱子航行到欧洲。”

“这太低了!这次是友情价,但……”理查德开始反驳。

一旁的马浩则被惊呆了,怡和行,老牌英吉利洋行,远东最大的英吉利财团,对于生意人来说如雷贯耳。

大烟战争之前,怡和行就从事大烟贸易,战争中也出力不少。

战争结束后,开始从事更多的行业。经营范围涉及铁路、船坞、工厂、矿业、航运、银行、进出口贸易等方面。

远东第一条铁路,第一部电梯,第一个安装机器设备的工厂,都是怡和行搞的。

另外,怡和行把港岛作为大本营经营,在港岛有着举足轻重的影响力。

在这个资本野蛮发展的时代,这种大集团下手是很黑的,他们丢失的货物如果在自己船上被找到……

马浩不敢想,最好的结果是没收货物加罚款坐牢,最差就可能回不来了。

在维多利亚晚期,正是大英帝国的鼎盛时期,日不落帝国根本不顾及什么影响。

“好吧,你赢了,加上不一样的箱子,三十五镑。”理查德露出真挚的笑容,和夏尔握了握手。

怡和行的货,真不是谁都敢要的,一旦被查出来就完了。

不是说在泰晤士,而是从这儿下去,过马六甲可能会被查,过印度可能会被查,过苏伊士也可能被查。

这一整条一万多海里的航线,都在英吉利人的控制之下,除了地中海的控制稍微弱些。

有人说凭它什么查,英吉利帝国海军可能不会专门检查你,但你要靠港啊,靠港要你申报啊。

夏尔就准备在马六甲停靠一下,补给加煤,不然下一次加煤得到印度之后了,运气不好的话,还得用风帆推进。

“合作愉快。”夏尔刚说完,就被马浩拉到一边。

“船长,这是怡和行的货,万一走漏了风声……”马浩担忧的看着夏尔,欲言又止。

由于英法联军的存在,在马浩的概念中,英吉利和法兰西关系不错,而且同样强大。

所以马浩觉得,走漏了风声,夏尔可能没事,他们的话……

大概会被清国拿下法办,平息怒火吧?

“马副船长,对于别人来说确实有这个风险,但我们不同。”

“我们是正经从闽都出关,有着出关记录,我们是老实的生意人,这些茶叶就是我们的茶叶,我们有交税的。”

夏尔已经想好了对策,那就是假装这一批茶叶是闽都出来的那批。

类别没有大问题,谁也不能让他把货物全拿出来一点一点查吧?

如果不全拿出来,货舱在底舱,杂七杂八的堆在一起,谁也不知道到底装了多少,检查也没用。

这种情况下,有着出关记录,检查的人基本上就是大概看看,毕竟不上下货物,上下货物也有海关检查。

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