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第348章 收回路权(第1页)

“请殿下放心,咱们这里人强马壮的,这里的训练营结束之后,马上就能够填满,这边的老百姓过的日子太差了,两任督军都不是什么好人,除了使劲搜刮他们之外,其他的事情什么也不做,很多人都到了卖儿卖女的地步了。”

说起鲁东省的这两任督军,李泰恨不得就把他们都给宰了,这些家伙在任上什么事都不干,就想着如何搜刮老百姓。

再加上外国人的怂恿,当地的老百姓过的都是极其悲惨的日子,李泰占领岛城之后的一个月里,经常到下面去看看老百姓的日子,城市里还算是过得不错,乡村里卖孩子的事情比比皆是。

根本就养不活,如果要是放在自己家里的话,那只能是让孩子饿死,还不如让孩子去奔个好人家。

国民军来了之后,马上就开始对整个岛城进行大建设,工作的机会也多了,这才缓解了岛城的一些灾难,不过相对于整个鲁东省来说,这仅仅是一个开始。

“既然你都准备好了,那么咱们也马上向全国发表声明,给大总统三天的时间,如果要是他们还查不出这件事情到底是怎么回事儿?那么国民军宣布接管鲁东。”

赢朝洪非常霸气的说道北方草原暂时开不了战,只有鲁东省一个地方的话,那我们还有什么好害怕的呢?

虽然赢朝洪已经和大总统达成协议了,但是这件事情是突发事情,都已经是给了你这么长时间了,你只会站在旁边看热闹,那就别怪我们对不起你了,更何况赢朝洪也料定了,大总统没有那个胆子和自己翻脸。

冯参谋长给赢朝洪分析了一下,翻脸的话可能进入全面内战,到最后大总统什么都没有,但如果要是不翻脸的话,顶多也就是丢掉一个省份,这对于大总统来说是可以忍着的。

当然赢朝洪也必须得给大总统一些好处才行,比方说你在鲁东省查抄的外国人资产,多少的也得往京城送一点,打点一下京城的那帮蛀虫,那么内乱的机会就下降了不少。

当这篇新闻稿发出去之后,全国的老百姓如同打了一针强心剂一样,他们其实早就想着让国民军来调查了,但国民军一直都没有发表声明,这也算是给了大总统一个处置的时间。

可是这都过去小半个月了,大总统的调查组到省城才不到三天的时间,而且来了之后吃喝玩乐两天就进去了,什么东西也没有调查出来,人家国民军也算是给足了你们面子,但你们的调查能力如此低下,难道还怪人家不接管这件事情吗?

与此同时,李泰宣布国民军第四十团和第四十一团沿着青济铁路开始向西前进。

首先找上门的就是摩根帝国的铁路公司,这条铁路是他们投资建设的,而且也在他们的管理之下,并且还有一千一百人的海军陆战队,负责守护这条铁路。

李泰他们出发之后,马上就包围了这一千一百人的海军陆战队,根本就不听他们的解释,你们以前的协议也不是和我签的,我根本就不承认这些协议。

摩根帝国驻大秦大使普朗特先生知道这件事情之后,马上就从浦江赶过来了。

塞了无数的红包之后,终于算是和赢朝洪见面了。

“在下摩根帝国驻大秦……”

普朗特并不是第一次和赢朝洪见面了,上次在天津的时候,普朗特也曾经作为代表和赢朝洪进行谈判,结果最终吃了个大亏,这一次见到赢朝洪双方的身份也完全不一样了。

这一次来的路上,普朗特先生也和新政府进行了交流,希望他们能够派人过来,和自己共同给赢朝洪施加压力,当赢朝洪出现在岛城,这就足以说明一件事情,那就是赢朝洪准备在鲁东搞事情了。

但是新政府并没有任何的回应,在新政府看来,如果要是和这些洋人搞到一块,那恐怕更没有办法达到自己的目的,这么长时间以来,他们已经摸清了赢朝洪的想法,如果要是咱们大秦人内部之间的事,那咱们都好商量,如果你要是和外国人搞在一块,本来能办成的事儿也办不成了。

“闲话就不用多说了,咱们的时间都非常的忙,这次我知道你为什么而来的,撤掉你们这一千多人,关于铁路的商业权益,你们还是可以拥有本王向你们保证,但是关于铁路之外的其他特权,你们就不用想了。”

这条铁路的确是摩根帝国投资的,运营的也非常不错,但是铁路周边五十公里范围之内,拥有开矿建厂的特权,这恐怕赢朝洪就要收回来了。

按照列强的想法修铁路,就是他们对大秦内陆地区的另外一种侵略方式,沿着铁路线两侧五十公里的范围,他们拥有各种各样的特权,几乎每家列强都拿到了几条铁路的修建权。

“太子殿下,您不能够这样武断的决定这件事情,我们两国刚刚开始了新的商业谈判,双方之间合作的基础还非常的广泛,我知道太子殿下在这条铁路上并没有任何的收益,所以我们带来了我们的诚意,这条铁路周边无论是发现多少的矿产,开设多少的工厂,太子殿下都能够拿到三成的利益。”

普朗特先生和大秦的人打交道不少,他当然知道这些军阀想的是什么,他把赢朝洪当成了一个普通的军阀。

别看这些军阀刚上来,说的非常的光明磊落,其实就是为了利益,只要是你能够给足够的钱,那么这些人早晚会屈服于你。

“如果普朗特先生非要这么谈的话,那么我要九成的利益,如果要是你能同意,原来的协定就保持不变。”

赢朝洪笑呵呵的说道,但普朗特先生脸色巨变给你九成的利益的话,你什么东西都不出,那我们是来做义务工作的吗?

更何况这是一条已建成已运行铁路,并不是正在建设当中的铁路,摩根帝国还没有做过那么大的赔本买卖。

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