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第271章 半夜开航(第3页)

所以,一般靠码头离码头,抛锚起锚都是让缅国大副在驾驶台,中国二副三副代替他去船头。

“三副你和大副一定要做好定位,你看雷达,大副在海图上勤定位,确保航行在进来的航迹线上,不能偏一点。”

“好嘞,船长。”

赵翔三副来到雷达面前,开始操作起来。

缅国大副一会看GPS,一会画船位。

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二副开始起锚,过会高频汇报,“锚离底了”。

韩船长喊口令“Deadslowahead”,“portten”。

“Steady。”

船缓慢开始移动起来。

这么大的铁家伙,在水里动起来很缓慢,停车了也需要很长时间才能把船停住。

货主老毕十三地坐在椅子上,抽着南洋红双喜,说道,

“船长,不要紧张啦,没事的啦。”

马国华人腔调。

韩国强没理他,船头备锚了头,驾驶台勤测船位,测深仪也开着。

一直慢速往外开。

五海里的距离,开了一个小时,终于到了宽阔的海域。

韩国强松了一口气,吩咐快速进,船头把锚收起来,固定后,人员撤回来。

交给三副赵翔驾驶,他到房间发邮件,货主也跟着他一起下来。

“怎么样,船长,我说没事就没事吧。”

“那些船长胆子太小了。”

韩国强没理他,首先把开航报发了,他在担心挨骂。

石船长邮件三令五申,这里严禁夜里开航,他违反了。

石海洋习惯了睡觉前看看邮件,今晚收到了韩国强发来的开航邮件。

算算时间,半夜开航,这让他有点生气。

新政船长就是不省心,这万一搁浅了,损失的是船东的利益。

货主和引航员都不会负责任的。

都这样了,让他先开航吧,周一再发个邮件上去。

等回国了,上船去批评教育。

不捶打,他是不会成熟的。

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