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第137章 涡喷7发动机(第2页)

当然,依旧无法与涡喷13相比。

毕竟,涡喷13可是大面积使用了钛合金的。

钛合金这玩意,国内也仅仅才研发了数年,还没有推进到生产环节。

米国的钛合金技术,开始在发动机上大面积应用的时候,都已经是60年代末,70年代初期的事了。

更别提现在更落后的兔子了。

不过现在,也不是离了钛合金就不能用了。

毕竟,就算是不锈钢,熔点也有650-1450度呢。

而涡喷7的温度,最高,也才刚刚破千。

所以,一样能用,就是在一些关键部位的零配件上。

需要更巧妙的设计来弥补材料上的缺失了。

别忘了,再过几年,还有个压了老米和北约好多年的mi-25。

那玩意,纯力大砖飞的不锈钢飞机。

而且,凑巧的是,因为mi-25太过奇葩。

方想也深入了解过,不过,现在还不是拿出来的时候。

有了参照物,涡喷7的设计工作,无疑会轻松一些。

但轻松的也有限。

毕竟,涡喷7是航空发动机,结构比汽油发动机要复杂好多倍。

完整的设计图,说有一米高,可能有些夸张。

但半米高,总还是要的。

所以,真当方想开始画的时候,就发现。

一个月的时间,似乎还真有些不太够画两份的。

是的,一开始,方想有是打算画两份的。

一个涡喷7甲05批,给8爷用。

一个是涡喷7乙III,给7爷用。

打算用这两款发动机,一举奠定自己在航空界,应有的地位。

上次设计213吉普车的时候,是有曹天伟整个小组在自己身边帮忙。

自己只需要画出关键位置,和不重复的地方就行。

其他的,则是由小组成员代劳。

因此,一米多高的图纸,才在一个多月的时间内,完成了。

而这次,只有自己一个人。

效率必然是比不了上次的。

而且,还有两门课要代。

时间已经非常紧凑了。

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