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第343章 南方造船 北方剿套(第2页)

反正看也看了,

那就收货。

这个时候的四百料大船,造价大约在八百到一千两左右,如果是其他人来要,梅可甲还要在这个基础上继续涨价。

但王守仁购船,代表的是官方,

这些船只也不属于个人,而属于朝廷。

银子倒腾来倒腾去其实就是左口袋到有口袋,算得太清楚也没有意义。王守仁拿的那三十五万两白银花完了也还是要向朝廷伸手。

所以这几艘船梅可甲都是按照正常的价格,一千两一艘,总共六千两。

有了银子,他也好给自己青正源的造船工们发些赏钱。

不知道为什么,皇帝竟然允许少府所属的东方造船厂来高价挖他的工人,这叫什么事?

大家都是为朝廷办事,这不是相互之间争斗、浪费钱么?

但皇帝陛下就是允许。不仅允许,这特么的主意就是皇帝给顾佐出的!

搞得梅可甲都疑惑,青正源他已经营了两年,一切走上正轨,又恰逢船只需求高涨,正是要赚钱的时候,结果许多工人被挖走,多少耽误些事儿!

而且,朝廷并没有禁令,明确禁止民间商人自己设立造船厂,那些人的造船工人更加不足,为了开工,所开出的价格更加诱人。

所以说梅可甲也是硬着头皮向浙闽总督收钱。

好在王鏊不是个官架子很重的人,反正王守仁领了银子,六千两其实小钱。

付钱、收据,签字画押,六艘船一起开走,这事儿就算妥了。

但以后的事还没妥,

王守仁也不客气,六千两银子算啥,他现在是船不够。

“梅先生,青正源的工厂可得继续供船,陛下要我招安那些盗匪,驾船海上,宣扬国威,要做这么多事,仅靠这六艘船、六百来人可不够啊。”

梅可甲为难,“部堂、王参政,不是在下不帮忙。实在是开海之后,浙江民间的出海需求大增,不仅是梅记的生意,还有些王爷、诰命夫人等也参与进海贸之中,他们有的要船,没有船的要搭船出货,梅记现如今至少缺三十艘船只,而且造船需铺设龙骨,光上人手也是不行的……”

王鏊抬了抬手,“宽限些时间吧,半年,半年后还请务必再提供六艘四百料大船。”

“部堂,六个月的话……”王守仁还有些不满意。

“还有少府那边也有船厂,实在没有办法,本官也只能去卖卖这张老脸了。”

还能怎样?

出师未捷‘船’先死,

现如今出海不是问题,结果都卡在船上了。

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