接着双方又熬了一个小时,到了凌晨一点,帕克·洛克菲勒终于熬不下去了,提出一个方案。
洛克菲勒家族出资280亿美元,持股51%,为控股大股东,小米出资120亿美元,持股49%,为第二大股东。
注资方面,洛克菲勒愿意多出40亿美元,持股方面让步1%。
面对洛克菲勒团队的让步,雷总在综合情况后选择了同意这一方案。
至此,双方终于在注资金额和持股方面达成了统一。
注资金额和持股比例达成统一,接下来的事情就好谈了,双方继续谈判一个小时,最终确定下来了全部合作细节。
凌晨两点半,在霍政、吴清、候集以及双方团队的见证下,雷总与帕克·洛克菲勒正式签订合作协议。
“恭喜二位达成合作,这将是新能源汽车发展史上的一个里程碑,祝愿新能源市场越来越好,也祝愿米洛汽车成为全球知名品牌。”
霍政如释重负的站起身来卖力鼓掌贺喜双方,心想,他妈的终于签完合同了,再不签,我都熬不住了。
“要做就做第一,雷先生你说呢?”帕克·洛克菲勒面带微笑地向雷总伸出手,雷总也笑着与他握手,眼神坚定的说道:“我也是这么认为。”
“哗哗哗!”
看到双方头目握手,双方团队成员纷纷鼓掌。
场内气氛瞬间从严肃变得融洽起来。
接下来,为了庆祝合作成功,霍政带领他们去雅轩阁吃饭,为此连夜把雅轩阁的厨师叫来上班。
等霍政等了一天,谈判谈了一晚上,小米团队和洛克菲勒团队疲惫且饿,当菜上来时,各个都不管什么绅士和礼仪了,狼吞虎咽。
一个小时左右,众人吃饱喝足,各回提前订好的酒店,然后在第二天中午各自返回总部,开始着手成立米洛汽车公司。
而在小米团队走之前,雷总和霍政签了超级锂电池的预购订单合同,霍政在签之前也明说了电池因为外包装技术要涨价,雷总在了解到涨价原因,欣然答应,最终签下了一笔总额30亿度容量超级锂电池的订单,每度价格400人民币,订单总额1。2万亿人民币。
这30亿度容量超级锂电池不光是小米汽车自身要用的,也包含了米洛汽车需要的电池,到时候由小米汽车与米洛汽车签订电池转让协议。
而随着南州投资集团替孚能科技签下这笔1。2万亿订单,孚能科技这三日累计签下订单总额超过了3万亿人民币。
3万亿人民币是大概金额,准确金额还没有出,因为每度电池涨价100元,前几天签的合同都要重新签。
4月11日,周四,南州投资集团周一提交的拆股申请得到证监会批准,当日便发布公告,计划在下周周一正式进行拆股。
同日,南州投资集团上周提交的增发股份融资申请也得到证监会批准,并根据拆股规则,由原先的增发2亿股增加到20亿股,正式增发时间也是下周周一。