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第377章 打压奔斯(第2页)

很多人还搞不懂这个设计是干嘛用的时候,宝马已经一骑绝尘了。

不过这次,三系和M系的底盘,方想没有继续参考牧马人了。

这次参考的,是坦克300。

毕竟坦克300不论是做工还是质量还是设计,在方想穿越前的时期,已经几乎是国产车的天花板了。

而当时国产车的天花板,距离全世界车企的天花板也不远了,嗯,即便是豪华品牌。

呃,别扯什么超豪华、跑车和超跑,那不是一个概念。

所以,即便是坦克300的底盘减配再减配,做出来的底盘也比现款的宝马要好上一个档次的。

而且,还在方想特意的设计和调校下,偏向了运动一点。只不过没办法做到碾过白线就能回馈到方向盘上那么变态罢了。

而采用坦克300底盘的主要原因,也是有考虑到X系列越野的因素。

是的,下一代宝马换代,换的都是轿车,毕竟X系列才出来一年,远不到换代的程度和时间。

同时因为二汽现在一半的生产线都是最先进和最尖端的,自然避免了淘汰生产线的情况。

至于现款的那几条生产线,方想和曹天伟也达成了共识,留给未来的X系列改款用。

冬去春来,方想在二汽待了足足两个月,终于把所有下一代宝马车型给搞完了。

“不等等再走?过几天新七系的样车就要下线了?”

当忙完了工作后,方想就打算离开洛邑,回羊城了。

只是,曹天伟却有些依依不舍。

“不是,师兄,如今二汽的总工可是你啊,又不是我。

我总不能把饭喂到你们嘴里吧?”

曹天伟一开口,方想就知道他什么想法了。

还不是想着让方想负责到底?

曹天伟说的七系下线,其实是二汽厂里工程师们直接手搓出来的。

除了安全气囊、星空顶和天使眼等几个目前难以量产,需要大量实验的产品没办法手搓外,他们还真的很快就搞出了样车。

毕竟,李云龙几百号人就敢攻打平安格勒,更何况两三百名顶级汽车工程师呢?

“试试嘛,总要试试的嘛,有你在,我也安心不少。”

曹天伟如今都快五十岁了,还一副嬉皮笑脸的模样。

不过他也就在方想面前这样,倒是看的周围那些工程师和研究生们捂着嘴笑。

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“师兄,宝马换代其实你们可以不着急的,要是按照我的意思,这些新技术,等到后年,也就是87甚至88年拿出来都没问题。

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