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第106章 身在地狱心在天堂(第2页)

。。。

“你也准备走了吗,一起呗?”

酒店门口,江源碰上了昨天被自己帮忙扶过车的肖天,后者提议道。

“你是开车走的吧,我骑车,咱俩一前一后。”

昨天在酒店对面的饭店一起吃的晚饭,肖天为了感谢他帮忙扶车,请他吃了顿晚餐加了微信,两人也算认识了。

肖天虽然不知道江源这个大帅比什么来头,不过为人也爽利,值得交个朋友。

江源也不知道肖天什么背景,不过自从认识了南江那一群富二代朋友之后,可能是磁场相吸吧,他对少爷千金什么的感应很强,隐隐约约有猜到。

多个朋友多条路,反正对方也释放了好感,江源顺其自然,如果有缘再见到的话,应该能成为真正的朋友吧。

。。。

打电话哄醒了大美妞,江源一把油门就蹿上路了。

上路的第一件事就是去加油站,把油加满。

两百多公里的距离不算远,但是今天要翻过雄珠拉垭口、齐马拉山口、金拉山口、折拉山口、益秀拉垭口,从海拔1900米的察瓦龙爬升到4700多米,然后下到海拔2300米的察隅县城。

高海拔的含氧量变低,所以摩托车的油耗也会增大,不过这点困难对于江源这个加大油箱的探险版水鸟来说问题不大。

如昨天一样的搓板路,不过今天有更多的上坡。

蜿蜒曲折的山路,一路爬升,都说山路十八弯,但江源一路过来过了不止一百八十个弯了。

随着海拔的升高,逐渐地也可以在路边看到未消的积雪了,道路也开始泥泞起来。

今年丙察察下的雪算是很少了,要是碰上下大雪的年岁,三月份219国道这一段甚至有一米多厚的雪墙,封路也不奇怪。

穿越丙察察,一直以来都被认为是8条进藏道路里最险的一条,名气不如318,危险程度更甚,因此这里不是进藏首选。

不过以江源一路骑行的经历来看,这里难也不难,因人而异。

难走的不是丙察察,而是烂泥路、高反、寒风,还有不断消耗的体力。

除了不可预测的大流沙飞石,这条路并没有网上传的那么可怕,它可能会让过往的人很狼狈,但只要慢慢骑,基本上都能磨过去。避开冬季和雨季,选择合适的时间,难度会降低很多。

。。。

泥泞的道路,会迅速消磨人的耐心,江源操控着高大的宝马gs1250adv,在山路上狂奔,些许泥坑,换了越野胎的大水鸟还是能从容应对的。

今天的运气不算太好,爬山爬到一半,天空就飘起了小雨。

江源今天穿的是gore-tex面料的拉力服,防风防水且透气,来自芬兰品牌rukka,作为拉力届的天花板,售价也不便宜,一套两万多。

雨量不大,江源丝毫不慌。

这条路上只有两种人能轻松驾驭,一种是本地藏族大叔,150力帆摩托,硬核的化油器版本,没有行李轻装上阵,摩旅大军的天堑就是人家的日常。

另一种就是江源这样的装备党,车技不强但是稳健,靠装备拉开差距,这条路对别人来说可能是自我挑战,但对氪金玩家来说只能算大一点的山坡,只有心态不崩,早晚都能趟过去。

把一辆又一辆小排摩托车甩在身后,江源却没有什么优越感,因为他知道这根本没有任何可骄傲的,无非就是把身体放在一个恶劣的环境里,熬上七八个小时,等时间一够自然就到达目的地了,这比小时候顶着8月份毒辣的太阳拔花生还轻松点,毕竟丙察察可不会突然飞出蜇人的蜜蜂。

不止是身体在路上,心也在路上不断地自我和解。

《道德经》有云:“胜人者有力,自胜者强。”

能够战胜别人,只能说明有力量,而能够克服自身缺点,才是真正的强大。

关于不太幸福的童年,在内心深处困扰着江源的那些遗憾,那年爷爷奶奶去世之后,作为哥哥一个人在田埂上拔花生,被蜜蜂遮了肚子却不敢对任何人提起,曾经不敢独自面对的孤独,不敢表达自我意愿的怯弱,再经历时已经变得很从容。

念头一旦通达,即使此刻身在地狱般艰难的路途上,心灵也仿佛进入了天堂。

。。。有的人死了,但没有完全死……

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