四个荤菜,两个素菜,还有一个鱼丸汤。
对于在海上进行劳作的船员来说,在吃的这一块上,那肯定是要吃好才可以的。
毕竟出海风险大吗,大部分船员从事的又是体力活,在这种情况下你要是再不给兄弟们整点好吃的,你如何能让兄弟们干活干的开心呢?难不成靠高额的工资吗?
再对于一个克扣员工伙食的公司来说,他可能会给员工开一个高额的工资吗?
答案当然是不可能的了。
好在白渔并不是这种人,对于自家员工,在平时吃饭这一块上,他可是非常大方的。
在每一次出海的时候,他给所有船员的伙食预算是六万块,按照三十天一天两千块的标准给的。
一天两千块,这是个什么标准,那可是每人每天的伙食标准是五十块钱,这个标准毫不夸张的说,比一般的海军标准都要高了。
至于到最后这六万块钱买的物资没有吃完怎么办?
还能怎么办,全船四十位员工一块将剩菜给分一分,各自拿回家给做了吃了呗。
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反正白渔没有浪费的习惯,也没有将这些食材放在冰箱里冻着,下次出海在吃的习惯。
下次出海就在买,总之就是要让船员们都吃到新鲜的食材,给他们提供最好的待遇。
你还别说,仅仅只是通过这一点不同于其他渔船公司的待遇,短短两次出海的时间,就已经让大部分的船员都对自家公司有了归属感。
这一点通过对方在工作时的积极态度,就能看得出一二了。
此时的白渔就坐在二层甲板的休息区,一边啃着大鸡腿,一边吃着红烧排骨,吃的那叫一个舒坦。
吃完了晚饭,海上的天空也随之黑了下来,接下来他们就要在灯光的照射下,在甲板上开始作业了。
大概在晚上的八点左右,甲板上的船员就开始启动绞盘,开始将一号拖网往回收了回来。
白渔在听到动静以后,他带着王海从二层甲板上走了下来,一人拿着一个大货筐,准备在甲板上帮忙捡一捡掉落的鱼获。
目前来说也就只有这一份工作比较适合他们哥俩,就不会妨碍到别的船员,也可以给他们俩找点事干。
随着绞盘一圈一圈的往回收线,很快就将绑着拖网的绳索都给收了回来,拖网的头部也有一截登陆了甲板。
对于在现场看着收网全过程的白渔二人来说,这一幕是非常震撼的,。
要知道光是绑着拖网的绳索,它的粗度就比白渔的手臂还要粗了,而且还不是一根绳索,而是多根绳索绑着一个拖网。
随着拖网的上船,一旁立马就有其他船员走上前去,将这一截拖网给整理开来。
这头部的拖网里面是空空如也的,没有任何的鱼获。
毕竟他们现在也没有找到鱼群,想要一次就将几十米长的渔网全都给装满,这很明显是有点不太现实的事情。
不过对于这种情况,渔船上的其他船员显然也只早有预料的,很快就将前期工作给做好,网头给整理好了。
而随着绞盘的继续运行,很快就有装有鱼获的拖网上船了,而对于这些鱼获,这其中最引人注目的就是一大堆的鲅鱼了。
可能是在渔船航行的过程中遇到鲅鱼群了,在这网头的部分,就是一大堆的鲅鱼,长得那叫一个肥美,各个都是圆滚滚的。
在这一截拖网上船以后,拖动拖网的绞盘也随之停了下来,