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第2章 失败的撤离行动(第1页)

军事撤离点的停车场很大。

目视有120米见方,常见停车位一般都是3米*6米(宽体车位)的,考虑到需要预留一个车长的通道距离,这个停车场上光是停车位就有8排,分为四块,共计有240个停车位。

只是此时停车场上的民用车辆,也就是员工的车一辆都没,只有各种类型的军车。

M35A2中型卡车

M998两辆、应该是M35中型军用卡车4辆,都是带着后斗和防水篷布的。

这些应该是M35A2,因为M35A3型号今年(1993年设计定型,1999年停产,美军至今仍在装备)才刚刚设计完成呢。

林欣慢慢开着车,看向场上的那些直升机,首当其冲的是那架小鸟。

这……真是小鸟?

龟背,顶个球,四桨叶,林欣甚至还在直升机的降落橇上看到了一个不是知道是干什么设备,不过看那上面的那些闪亮的镜头,应该是某种拍摄设备。

这气质不是OH-6或者OH-6A,而是从OH-6轻型直升机改进而来的OH-58D(KiowaWarrior奇欧瓦战士),侦察直升机。

撤装了橇上的红外设备,并加装了114mm火箭弹巢的OA-58D侦察直升机

装备了电视摄像和红外传感摄像头,还有大量先进的电子设备,能够执行侦查任务,其上装备的红外干扰机加密无线电让它能轻松逃离敌人的锁定,并传递加密过的情报。

同时它也能装备武器,就比如这架,机身两侧加挂了两具7枚式114mm(4。5英寸火箭弹)反坦克火箭弹发射器。

真不知道这东西对于撤离任务来说有什么帮助。

还有那架阿帕奇。

林欣看过这架怪模怪样的小鸟(林欣不认识,作者认识)以后,又开始看那架阿帕奇了。

AH-64,阿帕奇直升机的前辈是休伊-眼镜蛇,也就是AH-1直升机。

AH-64Apache

然而她却并没有她的前辈那么坚实可靠,反而是好高骛远,以至于在1974年被取消研制计划,而痛定思痛的美军也在放低要求之后,才搞出来AH-64直升机。

怎么说呢。

AH-64太精贵了。

或许林欣自己琢磨琢磨,也能开的动它,但林欣不觉得自己能做好她的保养工作。

但是她身上带着的十六枚AGM-114地狱火反坦克导弹和三十八枚70mm(2。75英寸)火箭弹,以及机头的30毫米机炮实在太威武霸气了。

就是很难利用起来。

利用起来也很难保证续航性和持续使用。

航空煤油可不好找。

林欣一路驶过撤离点布置的各种各样的设备,最终来到了那两架CH-47跟前。

林欣认不得小鸟的改进型号,但是对于这种大名鼎鼎的“支奴干”运输直升机却很了解,毕竟名气很大,不像是OH-58,虽然装备辆至少也有千架等级了,但终归还是侦查型号,不如支奴干或者阿帕奇这种飞机名声响亮。

CH-47一共有ABCD,四种不同的型号。

CH-47DChinook

初版的CH-47早在1959年纪已经设计完成,前身是“海骑士”,也就是CH-46直升机,两者在设计理念上没有本质上的不同。

但是只是CH-46较小,是10吨级直升机,轻,而且多用途。

它的定位就是多用途双发直升机,主要装备的是四等人—海军陆战队以及海军,用来往返陆上和舰艇,做突击支援或者登陆战,她的发动机也是内置的,圆筒形的外壳能够轻松抵抗海风和咸水的侵蚀。

而CH-47则是大了很多,发动机也是外置的,后发明显更大。而载重是CH-46的两倍,是二十吨级的中型直升机,能带33个到55个步兵以及吊运火炮。

力气大的很。

同时也是主要给陆军航空兵准备的运输用途直升机。

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