根据相关数据显示,贾乐亭目前持有乐示网25。67%的股份,但这些股份已全部被冻结。
而嘉瑞(融怆子公司)则持有8。56%的股权,位列第二大股东之位。
刘洪持有3。07%的股份,为公司的第三大股东,其超过九成的股份处于质押状态。
贾乐亭的哥哥贾乐民持有2。2%的股份,几乎全部处于质押状态。
对于这一复杂的股权结构,一位乐示网的相关人士表示:“近日,贾乐亭对乐示网的持股比例并未发生变化,目前他仍为第一大股东。”
《证券日报》记者获取到的一份权益登记日为2017年8月31日的乐示网的《合并普通账户和融资融券信用账户前100名明细数据表》也显示,贾乐亭和嘉瑞的持股比例较中报没有变化。
这意味着,在股东层面上,尽管贾乐亭持有的股份已被全部冻结,但他仍然是乐示网的第一大股东,而孙红兵掌控的嘉瑞则次之,位列第二大股东。
香洪资本执行董事认为:“上市公司大股东和实控人不一致的案例在商业世界中并不罕见。
孙红兵在乐示业务层面的介入,虽然不一定是他与贾乐亭当初交易的一部分,但肯定是在他的团队介入后,深入了解到乐示的问题后所做出的决定。
这也显示出他对乐视上市体系部分仍具有一定的信心。
然而,贾乐亭对其持有的乐示网股权进行质押的行为,并不影响他行使股东权利。
一般来说,在公司的重大决策和管理者选择等方面,贾乐亭仍可以行使其股东权利。也就是说,倘若孙红兵想要彻底掌控乐示,还需要让贾乐亭与其保持一致战线。”
实际上,贾乐亭在乐示网管理层的退出并非出于自愿,而是迫于无奈。
一位乐视控股的内部人士向《证券日报》记者透露:“贾总从一开始就没有打算退出乐视体系,他后来辞去在乐示网的职务,主要是由于银行的超额度冻结等一系列原因所致。”
而在2018年1月3日,贾乐亭的妻子甘微发表声明称:“老贾个人还替公司担保了100多亿债务,导致个人及家庭负债累累。”
贾乐亭自从2017年7月前往美国后,一直未归,留下了一个混乱的局面无人收拾。他在美国专心于造车事业,试图在新的领域中重新崛起。
前有融怆董事长孙红兵痛失165亿元,以“壮士断腕”的决心从乐示网辞职;后有恒大老许注资FF,看好贾乐亭的汽车梦。
这一系列的事件,使得贾乐亭始终处于舆论的风口浪尖。
作为一名身负众多债务的“老赖”,贾乐亭在国内还有大量未处理的债务,却能在美国安心造车,并企图回归国内市场。
他的未来究竟会如何发展,目前尚难以预测。但在商业世界中,要想真正取得成功,信用始终是第一位的。
一路走来,贾乐亭共收割了2个大佬、19位明星、17家金融机构、28万股民。被迫出走美国的他,给乐示留下了无人收拾的烂摊子。
与众多股东血本无归不同,贾乐亭成功套现近200亿,在美国逍遥着他的造车梦。