只不过,临时这么搞搞还行,长期那么弄,是不是不怎么好看?
“大疆那边在帮忙设计真正的载人款式。”姜经理快速回答,“由于尚未确定要不要推向市场,所以,这个东西,目前是订制产品,会比较贵。外形也不一定契合大众审美。兴许会偏工业化一点。”
“把载人的无人机推向市场?很难的。”方军摇摇头,“那玩意,估计很难通过审核。先有个三五年的运货测试再说吧。比如运送一下快递外卖啥的。”
不是无人机性能不行,而是人们对于这种高科技设备,会带着一些疑问。
没人操控的装备,真的能拉着人在天上乱飞吗?
真的很安全的吗?
想要让人们获得信心,那不得先试运行个三五年,至少送货啥的,从来没有出过问题,才能拉人吧?
“到时候,真的是左手打右手了。”方军无奈笑笑。
无人机能够载人,飞车也能够载人。
无人机可以飞,飞车也可以飞。
甚至两种设备,都可以无人操纵,自己完成飞行任务。
那么问题来了,到底是买飞车呢,还是买无人机呢?
这就是技术发展到一定程度以后,会遇到的问题。
倘若飞车比较菜,又或者无人机比较菜,两种载具,是不会打架的。
可惜,在公司这里,二者的技术都挺不错,都刚好能达成某种效果。执行某些任务。
这就尴尬了。
也许,以后飞车与载人无人机,只有名字的区别了。
其实内里的结构大差不差。
“那种场景,还比较遥远呢。”姜经理倒是很平静,“短期之内,应该不会遇到的。”
他没有提到,还有一种设备,也是会跟无人机有所冲突的。
那就是地效飞行器。
别看地效飞行器可以运货,无人机这边,其实也有超重型版本,随便抓着一百来吨的货物飞上天不是问题。
哦,不对,那已经是过去式了。
超重型无人机的团队,在跟大疆的技术团队进行过交流以后,终于是做出了运载能力达到两百吨的无人机。
这么一个大块头,挑战一下地效飞行器的地位,不是什么问题。
所以,公司这不仅仅是左手打右手,还有第三只手也加入到战局当中。
真真正正的我打我自己。
就挺混乱的。
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